Der Übergang zu batterieelektrischen Lkw-Flotten könnte größere Energieeinsparungen ermöglichen als jene, die allein durch die Elektrifizierung der Fahrzeuge erzielt werden. Die wichtigste Chance besteht darin, die Batterien nicht nur zum Antrieb der Lkw, sondern auch als flexible Stromspeicher zu nutzen.
Dem verfügbaren Bericht zufolge könnte ein besserer Stromhandel es Flottenbetreibern ermöglichen, dieses Speicherpotenzial umfassender zu nutzen. Ladestrategien könnten daher mit den Bedingungen auf dem Strommarkt abgestimmt werden, was dazu beitragen würde, die Gesamtenergiekosten des Betriebs elektrischer Lkw zu senken.
Der Vorschlag macht deutlich, dass die wirtschaftlichen Vorteile der Elektromobilität nicht nur davon abhängen, Verbrennungsmotoren durch Batterien zu ersetzen. Auch die Art und Weise, wie diese Batterien gesteuert und in das Stromsystem integriert werden, kann die finanziellen Auswirkungen des Umstiegs auf Elektro-Lkw beeinflussen.
Quellen: Golem.de.