El Consejo Alemán de Seguridad Vial (DVR) pide multas considerablemente más altas para los conductores sorprendidos usando un teléfono inteligente, pues sostiene que las sanciones actuales no responden adecuadamente al peligro. El grupo también apoya la propuesta del ministro de Transporte, Steffen Bilger, de introducir cámaras diseñadas para identificar a los conductores que sostienen un teléfono mientras conducen.

El presidente del DVR, Manfred Wirsch, describió las «cámaras para teléfonos móviles» propuestas como una inversión útil en seguridad vial. Afirmó que es menos probable que los conductores cojan el teléfono inteligente si saben que las infracciones podrían detectarse en cualquier momento.

Wirsch citó los resultados de pruebas realizadas en Alemania y en otros países. Durante una prueba en Tréveris, el uso detectado del teléfono al volante disminuyó alrededor de un 70 %. En Nueva Gales del Sur, Australia, el número de infracciones ha bajado alrededor de un 82 % desde 2019, afirmó.

El DVR también señaló las cifras de la Oficina Federal de Estadística correspondientes a 2025. Ese año se registraron más de 1.100 accidentes con heridos en los que se había utilizado algún dispositivo electrónico. Esos accidentes causaron 15 muertes, dejaron a 199 personas gravemente heridas y a 1.257 con lesiones leves. Las cifras abarcan los dispositivos electrónicos en general, no solo los teléfonos inteligentes.

Wirsch afirmó que las multas actuales son demasiado bajas en relación con los riesgos. Pidió que la sanción se eleve a un mínimo de 500 €, y citó la multa por infringir el límite de alcoholemia de 0,5 por mil vigente en Alemania. También aludió a un estudio publicado este año que determinó que el riesgo de colisión al distraerse con teléfonos inteligentes, pantallas táctiles y otras aplicaciones digitales era mayor que con una tasa simulada de alcohol en sangre de 0,8 por mil.

Según el ADAC, las normas actuales establecen una multa de 100 € y un punto en el registro de conducir para los conductores sorprendidos hablando por teléfono mientras lo sostienen. La multa aumenta a 150 € si la infracción pone a otras personas en peligro y a 200 € si provoca un accidente; en esos casos también se imponen dos puntos y una prohibición de conducir durante un mes.

El sistema Monocam propuesto utiliza cámaras de alta resolución orientadas hacia abajo, a través del parabrisas de un vehículo. Busca un teléfono móvil en la zona del conductor y una posición de la mano que corresponda. Cuando detecta ambos elementos, la cámara toma una imagen, que después evalúan agentes de policía capacitados.

El ADAC señala que las conversaciones telefónicas mientras se conduce no están totalmente prohibidas. Se permiten las llamadas con un sistema manos libres, el sistema integrado del vehículo o unos auriculares Bluetooth. Está prohibido sostener el teléfono o llevárselo a la oreja mientras se conduce.

Fuentes: t3n.