O Conselho Alemão de Segurança Rodoviária (DVR) pede multas significativamente mais altas para motoristas flagrados usando um smartphone, argumentando que as penalidades atuais não enfrentam adequadamente o perigo. O grupo também apoia a proposta do ministro dos Transportes, Steffen Bilger, de introduzir câmeras projetadas para identificar motoristas segurando um telefone enquanto dirigem.
O presidente do DVR, Manfred Wirsch, descreveu as propostas “câmeras de celular” como um investimento útil em segurança rodoviária. Ele afirmou que os motoristas talvez tenham menos probabilidade de pegar um smartphone se souberem que as infrações podem ser detectadas a qualquer momento.
Wirsch citou resultados de testes na Alemanha e no exterior. Durante um teste em Trier, o uso de telefones ao volante detectado caiu cerca de 70%. Em Nova Gales do Sul, na Austrália, o número de infrações diminuiu cerca de 82% desde 2019, afirmou.
O DVR também mencionou dados do Escritório Federal de Estatística relativos a 2025. Mais de 1.100 acidentes com feridos naquele ano foram registrados como envolvendo o uso de dispositivos eletrônicos. Esses acidentes resultaram em 15 mortes, 199 pessoas gravemente feridas e 1.257 com ferimentos leves. Os dados abrangem dispositivos eletrônicos em geral, não apenas smartphones.
Wirsch afirmou que as multas atuais são baixas demais em comparação com os riscos. Ele pediu que a penalidade suba para pelo menos €500, citando a multa por violar o limite de 0,5 por mil de álcool no sangue na Alemanha. Também mencionou um estudo publicado neste ano que constatou que o risco de colisão ao se distrair com smartphones, telas sensíveis ao toque e outros aplicativos digitais era maior do que com um nível simulado de álcool no sangue de 0,8 por mil.
Segundo o ADAC, pelas regras atuais, motoristas flagrados fazendo uma chamada enquanto seguram o telefone estão sujeitos a uma multa de €100 e a um ponto no prontuário de habilitação. A multa sobe para €150 se a infração colocar outras pessoas em perigo e para €200 se causar um acidente; nesses casos, também são aplicados dois pontos e uma suspensão da carteira de habilitação por um mês.
O sistema Monocam proposto usa câmeras de alta resolução apontadas para baixo, através do para-brisa do veículo. Ele procura um telefone celular na área do motorista e uma posição correspondente da mão. Quando ambos são detectados, a câmera tira uma imagem, que depois é analisada por policiais treinados.
As conversas telefônicas enquanto se dirige não são totalmente proibidas, afirma o ADAC. São permitidas chamadas usando um sistema viva-voz, o sistema integrado do veículo ou um fone de ouvido Bluetooth. É proibido segurar um telefone ou encostá-lo ao ouvido enquanto se dirige.
Fontes: t3n.