Audi a enregistré une baisse sévère de ses bénéfices pour le troisième trimestre 2026, les résultats tombant à 95 millions d'euros. Ce chiffre représente une chute de 87 % par rapport à la même période l'année précédente, lorsque le constructeur avait réalisé 718 millions d'euros. Par conséquent, l'entreprise ajuste à la baisse ses prévisions de bénéfices pour l'ensemble de l'année. Le chiffre d'affaires annuel s'élève à 42 milliards d'euros avec un bénéfice de 1,22 milliard d'euros, deux chiffres nettement inférieurs aux résultats de l'année précédente. Cependant, le directeur financier d'Audi, Jürgen Rittersberger, a indiqué que la performance devrait s'améliorer au quatrième trimestre.
Plusieurs facteurs expliquent ce déclin financier. L'entreprise a cité des conditions commerciales défavorables en Chine, en particulier concernant les véhicules à moteur thermique, comme cause principale. De plus, Audi a souligné la pression exercée par les exportations chinoises pénétrant le marché européen. Des incertitudes économiques plus larges découlant du conflit iranien et des tarifs douaniers américains ont également été identifiées comme des éléments contribuant à la baisse des bénéfices.
Pour faire face au problème des tarifs douaniers américains, Audi prévoit d'établir sa propre usine de fabrication aux États-Unis. Cependant, la manière dont ce projet a été annoncé a généré une controverse significative. Le PDG Gernot Döllner a dévoilé les plans de construction aux côtés du président américain Donald Trump lors d'un rassemblement politique. Bien que la valeur stratégique d'une installation américaine ne soit pas contestée, le moment et le contexte de l'annonce ont suscité de vives critiques pour avoir eu lieu pendant une campagne politique juste avant les élections intermédiaires américaines.
Les règlements internes de l'entreprise interdisent reportedly de telles apparitions dans les trois mois précédant une élection. La situation a causé un embarras au sein du groupe ; Daniela Cavallo, responsable du comité d'entreprise de la maison mère Volkswagen, a déclaré qu'il fallait « avoir honte de s'enfoncer dans le sol » face à cette démonstration. Les réactions ont été si intenses parmi les employés de VW sur l'intranet de l'entreprise que la direction a été contrainte de supprimer les commentaires et de désactiver entièrement la fonction de commentaire.
Sources: Golem.de.