L’usine de Stellantis à Mangualde, dans le district de Viseu, au Portugal, produit 372 véhicules par jour avec un effectif d’environ 900 personnes. Près de 95 % de sa production est destinée aux marchés internationaux, tandis que l’usine représente 27 % de la production automobile du Portugal, selon des chiffres présentés récemment.
Les fournisseurs portugais fournissent 30 % des pièces automobiles utilisées sur le site. Mangualde construit des véhicules pour Peugeot, Citroën, Opel et Fiat, notamment les gammes Partner et Rifter, Berlingo, Combo et Doblò. Sa production comprend des versions utilitaires et particulières dotées de moteurs thermiques et de motorisations entièrement électriques destinées aux marchés européens.
L’histoire de l’usine a commencé en 1962, lorsqu’elle était exploitée sous le nom de Citroën Lusitânia. La production a débuté deux ans plus tard avec la Citroën 2CV. Le 27 juillet 1990, l’usine a produit la dernière Citroën 2CV au monde. Elle a atteint un total de deux millions de véhicules le 2 septembre 2026, un cap marqué par la production d’un Citroën ë-Berlingo Van électrique destiné à un client de la région de Leiria, au Portugal.
Mangualde a commencé la production à grande échelle de véhicules particuliers et utilitaires légers entièrement électriques en octobre 2024, devenant ainsi le premier site industriel du Portugal à le faire. Cette transformation a nécessité un investissement de 119 millions d’euros dans le cadre de l’initiative GreenAuto, ainsi que l’installation d’une ligne d’assemblage de batteries et une formation spécialisée pour les employés. L’usine dispose également d’un centre CustomFit pour la transformation et la personnalisation des véhicules.
La nouvelle gamme Smart Compact Van de Stellantis Pro One est également produite à Mangualde. Les premières livraisons des fourgonnettes devraient commencer plus tard ce mois-ci, après une tournée européenne.
Sources: Pplware.