Un démontage de la version 18.0.664204 d’Android Auto a mis au jour une tuile Mode travail que Google n’a ni annoncée ni activée. L’équipe d’Android Authority a pu faire apparaître la tuile, qui affichait une icône de mallette au-dessus du tiroir d’applications, mais appuyer dessus n’a produit aucune réponse. Cette découverte suggère que l’entreprise pourrait tester des moyens d’apporter à l’écran de voiture des applications et des contrôles de profil professionnel gérés par l’employeur, même s’il n’est pas confirmé que la fonctionnalité sera déployée ni quand elle pourrait arriver.
Le manque que la tuile pourrait combler est réel. Un profil professionnel n’est pas la même chose que l’ajout d’un second compte Gmail : il conserve les applications gérées par l’employeur dans un espace séparé, les marque avec des badges de mallette et laisse les applications et données personnelles hors de la gestion de l’entreprise sur les téléphones appartenant aux employés. Ces frontières créent actuellement des frictions dans la voiture. Microsoft indique que Teams prend en charge les appels audio et les réunions via Android Auto, mais l’intégration échoue lorsque l’application est installée dans un profil professionnel géré. Google Meet se comporte différemment : un appel actif depuis un profil professionnel peut apparaître sur le tableau de bord, mais les réunions à venir et l’historique des appels de ce profil ne s’affichent pas. Pour quelqu’un qui conduit entre deux rendez-vous et espère rejoindre la réunion suivante depuis l’écran de la voiture, c’est un inconvénient notable.
Toutes les applications manquantes ne sont pas un problème de profil professionnel. Une application peut simplement avoir été masquée du lanceur Android Auto, et un problème de connexion peut expliquer des défaillances plus larges. Ni l’un ni l’autre n’a de lien avec les restrictions du profil professionnel.
Si un contrôle Mode travail finit par atteindre les utilisateurs, son attrait dépendrait de ce qu’il fait réellement. Sur le trajet du retour, un commutateur sur le tableau de bord pourrait couper les alertes professionnelles tout en laissant les appels personnels et la navigation intacts. Pour l’instant, les personnes dont l’employeur a configuré un profil professionnel peuvent mettre en pause les applications professionnelles via l’onglet Travail dans le tiroir d’applications ou, sur les appareils compatibles, une tuile Travail dans les paramètres rapides. La mise en pause arrête les applications professionnelles et leurs notifications sans affecter les applications personnelles. Certains téléphones Android permettent aussi aux utilisateurs de planifier des heures de travail via Bien-être numérique, bien que la version de Samsung ait été dépourvue de cette option, et Google indique que la planification ne peut pas maintenir les applications professionnelles en pause pendant plusieurs jours consécutifs, comme tout un week-end, ce qui laisse un rôle à un commutateur manuel.
Google n’a pas dit si la tuile expérimentale d’Android Auto offrira l’un de ces contrôles, et il n’a pas été démontré qu’elle met en pause les notifications ou lance des applications professionnelles. Les options de personnalisation existantes d’Android Auto ne contourneront pas non plus les restrictions du profil professionnel. Même si la fonctionnalité arrive, les conducteurs ne devraient pas supposer avoir accès à toutes les applications de l’entreprise : Android Auto limite les capacités des applications pendant la conduite, et les employeurs décident quelles applications sont disponibles dans les profils professionnels. Sur les appareils appartenant à l’entreprise, les administrateurs informatiques peuvent aussi limiter la durée pendant laquelle un profil professionnel reste en pause, et dépasser cette limite peut suspendre l’accès aux applications et données personnelles.
Sources: Engadget.