Secondo Bloomberg, citando una fonte anonima, l'azienda di intelligenza artificiale Anthropic è ora il singolo cliente più grande di SpaceX. La fonte ha confermato che "Cliente B", elencato nell'ultimo rapporto finanziario di SpaceX sotto la sua nuova designazione "SpaceXSI" (SpaceX Super Intelligence), si riferisce ad Anthropic. Questa partnership, stabilita all'inizio di quest'anno, coinvolge un accordo da diversi miliardi di dollari in cui Anthropic ha assicurato una parte significativa della capacità di calcolo per l'intelligenza artificiale da xAI, l'azienda di IA di Elon Musk che nel frattempo si è fusa con SpaceX. Questa mossa strategica ha contribuito all'azienda a registrare il suo primo profitto da un miliardo di dollari a seguito della sua offerta pubblica iniziale record.
Questo sviluppo sottolinea una tendenza più ampia evidenziata da Ars Technica: mentre l'azienda aerospaziale di Musk si è affidata pesantemente ai finanziamenti del governo degli Stati Uniti per oltre un decennio, la dinamica si è invertita. La NASA ora dipende interamente da SpaceX per il trasporto di esseri umani nello spazio, mentre SpaceX sta sempre più distanziandosi dall'agenzia. Le segnalazioni suggeriscono che la capsula Crew Dragon trasporterà gli astronauti solo fino al 2030 e che il razzo Falcon 9 potrebbe essere ritirato già nel 2028. Di conseguenza, SpaceX non sta più partecipando a tutte le offerte per i contratti governativi più redditizi.
Sia Bloomberg che Ars Technica concludono che SpaceX intende generare ricavi futuri principalmente attraverso l'intelligenza artificiale. Il gigantesco data center di Memphis affittato ad Anthropic rappresenta solo l'inizio di questa strategia. Musk mira a trasferire grandi data center per l'IA nello spazio per sfruttare l'energia solare "gratuita", sebbene la fattibilità tecnica di questo approccio rimanga dibattuta. Per quanto riguarda le operazioni aerospaziali, SpaceX si sta ora concentrando interamente sul razzo Starship, progettato per trasportare un carico utile significativamente maggiore rispetto ai sistemi precedenti. Tuttavia, Ars Technica nota una mancanza di prove che SpaceX stia sviluppando meccanismi di dispiegamento per carichi utili di grandi dimensioni, come i telescopi spaziali richiesti dalla NASA, con i meccanismi attuali che sembrano adatti solo per Starlink e satelliti per data center.
Fonti: t3n.