Según se informa, Chery está interesada en la antigua planta de Jaguar Land Rover (JLR) en Itatiaia, en la zona sur del estado de Río de Janeiro, como posible centro de producción de modelos de sus divisiones Omoda y Jaecoo. Los planes de la empresa dependerían en parte de que puedan mantenerse los incentivos fiscales vigentes para las instalaciones, según UOL Carros.
El gobierno estatal ha confirmado que un sucesor de JLR podría recibir los beneficios fiscales concedidos al fabricante de automóviles británico, siempre que cumpla los requisitos legales y asuma los compromisos contractuales correspondientes. JLR puso fin a la producción del Discovery Sport y el Range Rover Evoque en el centro cuatro meses antes de la publicación del informe.
El futuro del complejo industrial se debate en un periodo de transición política en el estado. Representantes de la industria y el sindicato local esperan que las negociaciones se formalicen después de que el nuevo gobierno estatal asuma el cargo tras las elecciones.
El plan atribuido a Chery consiste en utilizar las instalaciones de Itatiaia de manera independiente de su asociación corporativa con Caoa, que opera una fábrica en Jacareí, en el estado de São Paulo. Las instalaciones de Itatiaia llevan cuatro años inactivas. En lugar del proceso SKD utilizado anteriormente por JLR, que consiste en vehículos parcialmente ensamblados, Chery está estudiando pasar a la producción CKD, que emplearía más componentes individuales y aumentaría el valor añadido regional.
Aunque las líneas de montaje de Itatiaia están paradas desde julio, unos 380 empleados siguen cobrando su salario completo. Se les han asignado programas de reciclaje técnico y cursos de posgrado mientras la maquinaria de la planta permanece intacta. Preservar estos empleos cualificados es una prioridad regional clave mientras se decide el futuro de las instalaciones.
Fuentes: Canaltech.