Chery s’intéresserait, selon des informations de presse, à l’ancienne usine de Jaguar Land Rover (JLR) à Itatiaia, dans le sud de l’État de Rio de Janeiro, comme site de production potentiel pour des modèles de ses divisions Omoda et Jaecoo. Les projets de l’entreprise dépendraient en partie de la possibilité de maintenir les avantages fiscaux existants du site, selon UOL Carros.
Le gouvernement de l’État a confirmé qu’un successeur de JLR pourrait bénéficier des avantages fiscaux accordés au constructeur automobile britannique, à condition de respecter les exigences légales et de prendre en charge les engagements contractuels associés. JLR a cessé la production des Discovery Sport et Range Rover Evoque sur le site quatre mois avant la publication de l’article.
L’avenir du complexe industriel est discuté dans une période de transition politique dans l’État. Les représentants de l’industrie et le syndicat local s’attendent à ce que les négociations soient formalisées après l’entrée en fonction du nouveau gouvernement de l’État, à l’issue des élections.
Le projet attribué à Chery consisterait à exploiter le site d’Itatiaia indépendamment de son partenariat avec Caoa, qui exploite une usine à Jacareí, dans l’État de São Paulo. Le site d’Itatiaia est à l’arrêt depuis quatre ans. Au lieu du processus SKD utilisé auparavant par JLR, qui repose sur des véhicules partiellement assemblés, Chery étudie le passage à une production CKD, qui ferait appel à davantage de composants individuels et augmenterait la valeur ajoutée régionale.
Bien que les chaînes de montage d’Itatiaia soient à l’arrêt depuis juillet, environ 380 employés conservent l’intégralité de leur salaire. Ils ont été affectés à des programmes de reconversion technique et à des formations de troisième cycle, tandis que les machines de l’usine restent intactes. La préservation de ces emplois qualifiés est une priorité régionale majeure dans l’examen de l’avenir du site.
Sources: Canaltech.