Ein mit Klebstoff statt mit Schrauben befestigtes Kennzeichen kann bei einer Fahrzeugprüfung oder einer Verkehrskontrolle in Portugal Fragen aufwerfen. Das Gesetz verbietet die Befestigung mit Klebstoff nicht automatisch, verlangt jedoch, dass das Kennzeichen unverrückbar angebracht ist.

Artikel 7 der durch das Gesetzesdekret 54/2005 genehmigten Verordnung bestimmt, dass ein Kennzeichen so befestigt sein muss, dass es nicht ohne Zuhilfenahme eines Werkzeugs entfernt werden kann. Das Kennzeichen muss außerdem vollständig sichtbar bleiben und darf weder durch Teile des Fahrzeugs noch durch beförderte Ladung verdeckt werden.

Das bedeutet, dass das Fehlen von Schrauben für sich genommen nicht beweist, dass die Anbringung rechtswidrig ist. Umgekehrt erfüllt ein Kennzeichen, das von Hand entfernt werden kann, die gesetzliche Voraussetzung nicht, selbst wenn es scheinbar sicher befestigt ist.

Die zitierte Gesetzgebung enthält weder eine allgemeine Genehmigung für jede Art von Klebstoff noch ein ausdrückliches Verbot aller Klebesysteme. Die Einhaltung hängt vom Ergebnis der Anbringung ab: Entscheidend ist, ob das Kennzeichen ohne Werkzeug entfernt werden kann, nicht, ob der Klebstoff als besonders stark oder für den Einsatz im Automobilbereich bestimmt beworben wird.

Die Folgen für die Fahrzeugprüfung sind in der IMT-Entscheidung 999/2024 festgelegt. Zu den aufgeführten Mängeln gehören ein schlecht befestigtes Kennzeichen, bei dem die Gefahr des Herabfallens besteht, unter dem Code 0.1.2, sowie ein nicht vorschriftsgemäß angebrachtes Kennzeichen unter dem Code 0.1.10. Beide werden als Mängel des Typs 2 eingestuft.

Gemäß Artikel 13 des Gesetzesdekrets 144/2012 führt ein Mangel des Typs 2 dazu, dass das Fahrzeug die Prüfung nicht besteht. Das Problem muss anschließend behoben und das Fahrzeug nach den geltenden Vorschriften zu einer Nachprüfung vorgeführt werden.

Auch während der Teilnahme am Verkehr kann es Folgen geben. Artikel 118 der portugiesischen Straßenverkehrsordnung verpflichtet zugelassene Fahrzeuge, Kennzeichen mit ihrem Registrierungsnummer gemäß den Vorschriften zu führen. Ein Verstoß kann mit einem Bußgeld zwischen 120 € und 600 € geahndet werden, sofern keine schwerwiegendere Sanktion anwendbar ist.

Darüber hinaus sieht Artikel 161 die Beschlagnahme des Fahrzeugidentifikationsdokuments vor, wenn die Kennzeichen nicht den gesetzlichen Anforderungen hinsichtlich ihrer technischen Eigenschaften oder ihrer Anbringungsweise entsprechen. Die Sanktion tritt daher nicht automatisch allein deshalb ein, weil Klebstoff verwendet wurde; entscheidend ist, ob die Befestigung die geltenden Bedingungen nicht erfüllt.

Quellen: Pplware.