Una matrícula fijada con adhesivo en lugar de tornillos puede plantear problemas durante una inspección del vehículo o un control en carretera en Portugal. La ley no prohíbe automáticamente la fijación mediante adhesivo, pero exige que la matrícula esté fijada de forma inamovible.
El artículo 7 del reglamento aprobado por el Decreto-Ley 54/2005 establece que la matrícula debe estar fijada de manera que no pueda retirarse sin la ayuda de una herramienta. La matrícula también debe permanecer completamente visible y no puede quedar cubierta por partes del vehículo ni por la carga transportada.
Esto significa que la ausencia de tornillos no demuestra, por sí sola, que la instalación sea ilegal. Por el contrario, una matrícula que pueda retirarse con la mano no cumple el requisito legal, aunque parezca estar fijada de forma segura.
La legislación citada no establece una autorización general para todo tipo de adhesivos, ni prohíbe expresamente todos los sistemas adhesivos. El cumplimiento depende del resultado de la instalación: la cuestión relevante es si la matrícula puede retirarse sin una herramienta, no si el adhesivo se comercializa como resistente o está diseñado para uso automovilístico.
Las consecuencias en la inspección están establecidas en la Deliberación 999/2024 del IMT. Entre los defectos enumerados figuran una matrícula mal fijada que corra el riesgo de caerse, identificada con el código 0.1.2, y una matrícula instalada de manera no reglamentaria, conforme al código 0.1.10. Ambos están clasificados como defectos de tipo 2.
En virtud del artículo 13 del Decreto-Ley 144/2012, un defecto de tipo 2 provoca que el vehículo no supere la inspección. A continuación, el problema debe corregirse y el vehículo debe presentarse a una reinspección conforme a las normas aplicables.
También puede haber consecuencias durante la circulación. El artículo 118 del Código de la Circulación portugués exige que los vehículos matriculados muestren placas con su número de matrícula de acuerdo con la normativa. El incumplimiento puede dar lugar a una multa de entre 120 y 600 € cuando no corresponda una sanción más grave.
Además, el artículo 161 contempla la incautación del documento de identificación del vehículo cuando las placas no cumplen los requisitos reglamentarios relativos a sus características técnicas o a su método de instalación. Por tanto, la sanción no se produce automáticamente por el simple hecho de haber utilizado pegamento; depende de si la fijación incumple las condiciones aplicables.
Fuentes: Pplware.