Une plaque d’immatriculation fixée avec un adhésif au lieu de vis peut poser problème lors d’un contrôle technique ou d’un contrôle routier au Portugal. La loi n’interdit pas automatiquement la fixation adhésive, mais elle exige que la plaque soit fixée de manière immobile.

L’article 7 du règlement approuvé par le décret-loi 54/2005 dispose qu’une plaque d’immatriculation doit être fixée de façon à ne pouvoir être retirée sans l’aide d’un outil. La plaque doit également rester entièrement visible et ne peut être masquée par des parties du véhicule ou par des marchandises transportées.

Cela signifie que l’absence de vis ne prouve pas, à elle seule, que l’installation est illégale. À l’inverse, une plaque qui peut être retirée à la main ne satisfait pas à l’exigence légale, même si elle semble solidement fixée.

La législation citée ne prévoit pas d’autorisation générale pour chaque type d’adhésif et n’interdit pas expressément tous les systèmes adhésifs. La conformité dépend du résultat de l’installation : la question pertinente est de savoir si la plaque peut être retirée sans outil, et non si l’adhésif est présenté comme très résistant ou conçu pour un usage automobile.

Les conséquences lors du contrôle technique sont définies dans la délibération 999/2024 de l’IMT. Les défauts répertoriés comprennent une plaque mal fixée présentant un risque de chute, identifiée sous le code 0.1.2, ainsi qu’une plaque installée de manière non réglementaire, sous le code 0.1.10. Les deux sont classés comme des défauts de type 2.

En vertu de l’article 13 du décret-loi 144/2012, un défaut de type 2 entraîne l’échec du véhicule au contrôle technique. Le problème doit alors être corrigé et le véhicule présenté à une contre-visite conformément aux règles applicables.

La circulation du véhicule peut également entraîner des conséquences. L’article 118 du Code de la route portugais impose aux véhicules immatriculés d’afficher des plaques portant leur numéro d’immatriculation conformément à la réglementation. Le non-respect de cette obligation peut entraîner une amende comprise entre 120 € et 600 € lorsqu’aucune sanction plus grave ne s’applique.

En outre, l’article 161 prévoit la saisie du document d’identification du véhicule lorsque les plaques ne respectent pas les exigences réglementaires concernant leurs caractéristiques techniques ou leur mode d’installation. La sanction n’est donc pas automatique du seul fait que de la colle a été utilisée ; elle dépend du point de savoir si la fixation ne satisfait pas aux conditions applicables.

Sources: Pplware.