Volvo a présenté de nouvelles technologies de sécurité pour ses camions lourds au Brésil, avec un accent principal sur un système conçu pour intervenir lorsqu'un conducteur devient inerte. La solution, nommée Arrêt Contrôlé, est spécifiquement conçue pour des scénarios où l'opérateur pourrait s'endormir ou perdre la capacité de diriger efficacement le véhicule.
La technologie surveille si les mains du conducteur sont sur le volant et peut identifier des indicateurs de risque tels que des yeux fermés. Lors de la détection d'une situation préoccupante, le système initie une séquence d'avertissements et attend une réaction avant d'escalader vers des mesures plus décisives. Ces innovations sont prévues pour être présentées au public lors du salon Fenatran 2026, un événement dédié au secteur des transports qui se tiendra en novembre à São Paulo.
La logique opérationnelle de la fonction d'arrêt autonome suit un protocole strict. Lorsque le système identifie que le conducteur ne réagit pas, il émet d'abord des alertes. S'il n'y a aucune réaction, le camion active l'aide au maintien dans la voie pour effectuer des corrections de direction et maintenir le véhicule sur sa trajectoire. Si le manque de réponse persiste, les freins de service sont engagés pour amener le camion à un arrêt complet.
Pendant cette manœuvre d'urgence, les feux de détresse sont automatiquement activés. Une fois que le véhicule s'est arrêté, les portes sont déverrouillées, selon le fabricant. Volvo souligne que cette ressource est conçue pour des situations d'urgence et ne rend pas le camion autonome ; la conduite reste la responsabilité du conducteur, tandis que la technologie sert de couche de sécurité supplémentaire.
En plus du système d'arrêt, Volvo a introduit la deuxième génération de son Détecteur d'Attention. Cette version mise à jour comprend un capteur capable de suivre les mouvements oculaires du conducteur, identifiant lorsque les yeux restent fermés ou se détournent vers le bas et sur le côté pendant une période spécifique. Si des signes d'inattention persistent, les alertes deviennent progressivement plus fréquentes et audibles.
L'entreprise a également présenté le Score de Sécurité, un rapport intégré dans l'application Volvo Connect qui permet aux gestionnaires de flotte de surveiller les indicateurs liés à la conduite. Les données évaluées incluent les freinages brusques, les avertissements de collision, les activations du contrôle de stabilité et l'utilisation de l'ABS. Cet outil vise à aider les entreprises à identifier les comportements à risque et à orienter les programmes de formation pour rendre les trajets plus sûrs.
Cette initiative souligne l'engagement continu de Volvo envers la sécurité des opérateurs de véhicules lourds. Elle fait suite aux développements récents de la marque suédoise, tels que le lancement de la technologie de « clôture virtuelle » conçue pour limiter la vitesse des camions.
Sources: Canaltech.