La galleria della A-5 di Madrid dovrebbe aprire agli automobilisti il 23 dicembre, secondo il sindaco José Luis Martínez-Almeida. Questa data consentirebbe di anticipare una parte sostanziale del progetto, il cui calendario originario prevedeva il completamento nel 2027, dopo oltre due anni di lavori.

La galleria si estenderà per circa tre chilometri all’interno di un tratto di 3,2 chilometri tra Avenida de Portugal e Calle Padre Piquer. Sarà composta da due canne separate, con tre corsie per ciascun senso di marcia. Le corsie più vicine allo spartitraffico centrale sono destinate a essere corsie bus-VAO, con segnaletica variabile che ne consentirà l’uso in funzione delle esigenze del traffico, secondo quanto riportato nelle fonti citate nel materiale originale.

Lo scavo di entrambe le gallerie è stato completato a maggio e i lavori di ingegneria civile sono terminati alla fine di agosto. Le squadre stanno ora lavorando ai rivestimenti, all’illuminazione, alla ventilazione e alle finiture. Il Comune ha quantificato in 410 milioni di euro l’investimento per questa prima fase.

Prima che il traffico possa utilizzare la galleria, questa dovrà essere collegata alle gallerie della M-30 sotto Avenida de Portugal. I lavori richiederanno la chiusura completa della A-5 in entrambe le direzioni e la rimozione delle rampe di entrata e di uscita ancora presenti. Il Comune non ha ancora annunciato le date della chiusura. Almeida ha avvertito che i disagi saranno notevoli, mentre la città sta cercando un periodo in cui l’impatto sia minore. Secondo le notizie citate nel materiale originale, le chiusure sono previste nelle prime settimane di dicembre, ma non sono state fissate date ufficiali.

La città sta coordinando le misure per i lavori con il consorzio regionale dei trasporti, l’azienda municipale di autobus EMT e le squadre locali che si occupano del traffico e delle ferrovie suburbane. Tra le opzioni figurano la deviazione di parte del traffico verso la M-40 e il potenziamento dei servizi di autobus EMT, metropolitana e autobus interurbani. Il Comune prevede inoltre di chiedere a Renfe di aumentare il servizio sulla linea suburbana C-5. Si prevede che Avenida de Portugal e le zone vicine saranno particolarmente interessate.

L’apertura della galleria non segnerà il completamento dell’intero progetto. Resta da costruire il Paseo Verde del Suroeste, un parco previsto in superficie sopra la strada. Un consorzio formato da Sarrión, Cyopsa e Becsa ha presentato un’offerta di 56,57 milioni di euro, IVA esclusa, per i lavori, che hanno una durata prevista di 18 mesi. Il completamento è previsto nel primo trimestre del 2028.

Secondo Madrid Informa, il progetto complessivo mira a recuperare oltre 100.000 metri quadrati e a creare un corridoio di 3,2 chilometri che colleghi Madrid Río, Casa de Campo e Cuña Verde, nel quartiere Latina. I piani comprendono 33 attraversamenti pedonali e una pista ciclabile di circa 3,5 chilometri. Il Comune punta a ridurre il traffico in superficie fino al 90%, spostando sottoterra gran parte degli circa 80.000 veicoli che percorrono ogni giorno il corridoio e ricucendo al contempo i quartieri separati dalla A-5 dal 1968.

Fonti: Xataka.