Os preços da gasolina neste dia de eleições nos EUA são os mais altos já registrados em um dia de eleições, segundo a fonte. A GasBuddy estima a média nacional em US$ 4,12 por galão de gasolina e US$ 6,28 por galão de diesel. A Reserva Estratégica de Petróleo, mantida pelo Departamento de Energia para emergências energéticas, contém 282,2 milhões de barris de petróleo bruto, seu nível mais baixo em 44 anos.
Os números surgem enquanto os eleitores avaliam o custo de vida nas eleições de meio de mandato. A fonte relaciona a pressão nos postos a uma disputa política mais ampla sobre veículos elétricos, argumentando que Donald Trump e os republicanos no Congresso fizeram da oposição às políticas para veículos elétricos uma parte central de sua agenda.
Nos últimos dois anos, segundo o artigo, os republicanos agiram para reduzir os incentivos a veículos elétricos, congelar o financiamento da infraestrutura de recarga e revogar os padrões de economia de combustível. O crédito fiscal federal para veículos limpos, de até US$ 7.500, que os compradores podiam solicitar no momento da compra, já não está disponível. O artigo argumenta que a retirada dessas medidas limitou as opções dos motoristas que buscam reduzir seus gastos com combustível.
O texto também descreve um renovado interesse em veículos híbridos e elétricos com a alta dos preços da gasolina após a guerra com o Irã. Alguns motoristas que antes eram céticos em relação aos carros movidos a bateria começaram a procurar alternativas, mas o preço dos veículos continuou sendo um obstáculo. O preço médio de transação de um veículo elétrico ainda ultrapassava US$ 50.000, segundo o artigo, e o antigo crédito fiscal já não estava disponível para compensar o custo.
A fonte sustenta que a oposição aos veículos elétricos e às regras de eficiência de combustível deixou as famílias mais expostas às oscilações dos preços do petróleo. Observa que a eletricidade é produzida no país e argumenta que seu preço é menos diretamente afetado por conflitos no Oriente Médio. Também ressalva que uma vitória democrata no Congresso não necessariamente restauraria os antigos créditos federais para veículos elétricos, enquanto as montadoras apoiam iniciativas para revogar regras rigorosas de economia de combustível.
Os carros elétricos continuam no mercado, e a General Motors e a Ford planejam torná-los mais acessíveis, diz o artigo. Acrescenta que os planos das empresas dependem, em parte, de o governo continuar impedindo a entrada no mercado dos EUA de modelos chineses mais baratos. O artigo apresenta os altos custos dos combustíveis como consequência de uma escolha política que reduziu o apoio a alternativas aos carros movidos a gasolina.
Fontes: The Verge.