BMW hat einen Meilenstein erreicht: Eine Million Fahrzeuge wurden durch seine Werke bewegt, ohne dass jemand am Steuer saß. Das System Automated Driving In-Plant (AFW) des Unternehmens bringt Autos von den Montagelinien zu Prüf- und Logistikbereichen, darunter auch Fahrzeuge, die noch nicht vollständig montiert sind.
AFW wurde 2022 als Pilotprojekt im BMW-Werk Dingolfing in Deutschland eingeführt und führt inzwischen täglich rund 3.500 automatisierte Fahrten durch. BMW gibt an, dass die technische Verfügbarkeit mehr als 99,5 % beträgt.
Das System kommt an den deutschen Standorten Dingolfing, Leipzig und Regensburg sowie im Mini-Werk im britischen Oxford zum Einsatz. Statt auf Fahrerassistenzsysteme zurückzugreifen, die in jedem Auto verbaut sind, nutzt es LiDAR-Sensoren, die entlang von Werkskorridoren und an Gebäuden installiert sind, um die Fahrzeuge zu lenken.
Das gemeinsam mit dem Schweizer Start-up Embotech entwickelte System berechnet Routen in Echtzeit und sendet Befehle an Lenkung, Bremsen und Gaspedal jedes Fahrzeugs. Die Autos können um Mitarbeiter und Gabelstapler herum navigieren, und das System funktioniert mit verschiedenen Fahrzeugversionen und Karosserieformen. In Oxford ist das System außerdem mit den Hebebühnen der Montagelinie synchronisiert.
BMW plant, AFW ab 2027 in seinem Werk Spartanburg in den Vereinigten Staaten einzuführen. Das Unternehmen gibt an, die Technologie schließlich in seinem weltweiten Produktionsnetzwerk einsetzen zu wollen, darunter auch in seinem Werk Araquari in Brasilien.
Quellen: Canaltech.