BMW ha alcanzado el hito de un millón de vehículos trasladados por sus fábricas sin nadie al volante. El sistema Automated Driving In-Plant (AFW) de la empresa lleva los automóviles desde las líneas de montaje hasta las zonas de pruebas y logística, incluidos vehículos que aún no están completamente ensamblados.
Introducido como proyecto piloto en la Planta de Dingolfing, Alemania, en 2022, el sistema AFW completa ahora alrededor de 3.500 recorridos automatizados al día. BMW informa de una disponibilidad técnica superior al 99,5 %.
El sistema se utiliza en las plantas alemanas de Dingolfing, Leipzig y Ratisbona, así como en la planta de Mini en Oxford, Reino Unido. En lugar de depender de equipos de asistencia al conductor instalados en cada automóvil, utiliza sensores LiDAR instalados en los pasillos y edificios de las fábricas para guiar los vehículos.
Desarrollada junto con la startup suiza Embotech, la infraestructura calcula rutas en tiempo real y envía instrucciones a la dirección, los frenos y el acelerador de cada vehículo. Los automóviles pueden circular alrededor de empleados y carretillas elevadoras, y el sistema funciona con diferentes versiones y estilos de carrocería. En Oxford, el sistema también está sincronizado con los elevadores de la línea de montaje.
BMW tiene previsto llevar el sistema AFW a su planta de Spartanburg, en Estados Unidos, a partir de 2027. La empresa afirma que, con el tiempo, aspira a implementar esta tecnología en toda su red de producción mundial, incluida su planta de Araquari, en Brasil.
Fuentes: Canaltech.