Rivian-Ausgründung Also steigert E-Bike-Auslieferungen nach Lieferverzögerungen

Also teilt mit, dass das Unternehmen die Auslieferungen seines modularen TM-B-E-Bikes nach Komponentenmangel und regulatorischen Arbeiten, die die Produktion verzögert hatten, erhöht. Präsident Chris Yu sagt, dass das Unternehmen außerdem Standard- und Performance-Modelle vorbereitet und das Fahrrad als Beginn eines größeren Geschäftsbereichs für Kleinfahrzeuge sieht.

Also, das aus Rivian ausgegliederte Mikromobilitätsunternehmen, erhöht die Auslieferungen seines TM-B-E-Bikes, nachdem Probleme in der Lieferkette den Produktionshochlauf verlangsamt hatten. Präsident Chris Yu sagte gegenüber The Verge, dass die ersten Fahrräder der Launch Edition bei den Kunden eintreffen und die Auslieferungen mit dem Ausbau der Produktion steigen dürften.

Yu sagte, Also entwickle Komponenten bis hin zu einzelnen Elektronikbauteilen selbst und sei dadurch von Engpässen betroffen, die sowohl KI-Server als auch Elektrofahrzeuge beeinträchtigen. Insbesondere der Wettbewerb um Hochleistungschips und spezielle Leiterplattenmaterialien zwang das Unternehmen, Alternativen zu finden und die Qualifikationsprüfungen zu wiederholen. Yu sagte, diese Lieferprobleme seien nun behoben; gleichzeitig habe das Unternehmen damit begonnen, Reservierungen für seine Standard- und Performance-Versionen in Bestellungen umzuwandeln.

Das TM-B kombiniert einen modularen Rahmen mit einem herausnehmbaren Akku, einem integrierten Display und einem Pedal-by-Wire-System. Der Akku unterstützt außerdem USB-C-Laden und regeneratives Bremsen. Yu sagte, die Konfiguration habe sich nicht ohne Weiteres in die bestehenden Richtlinien für E-Bike-Akkus eingefügt, weshalb Also mit UL zusammengearbeitet habe, um die Zertifizierungsanforderungen zu klären. Laut Yu ist das Unternehmen inzwischen vollständig von UL zertifiziert.

Also wurde von einigen Inhabern einer Reservierung wegen verspäteter Auslieferungen und begrenzter Informationen kritisiert. Yu räumte ein, dass das Unternehmen nicht regelmäßig genug kommuniziert habe, während es sich auf Produktion und Entwicklung konzentrierte, und sagte, es habe inzwischen regelmäßige Informationen für Kunden mit Vorbestellungen eingeführt. Außerdem sagte er, dass frühe Lieferprobleme mit einem Versanddienstleister Also dazu veranlasst hätten, die Auslieferungen zu pausieren und den Anbieter zu wechseln.

Yu bezeichnete das E-Bike als Grundlage für eine breitere Produktpalette speziell konzipierter Kleinfahrzeuge. Also entwickelt außerdem ein vierrädriges Elektrofahrzeug für gewerbliche Lieferungen und arbeitet mit DoorDash an autonomen Lieferplattformen. Yu sagte, der längerfristige Fokus des Unternehmens liege auf Kleinfahrzeugen für Fahrten in der Stadt und nicht allein auf E-Bikes.

Quellen: The Verge.

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