Slates Elektro-Pick-up wird eine einzelne 65-kWh-Lithium-Eisenphosphat-Batterie (LFP) verwenden, die Gotion in Manteno, Illinois, herstellt. Ursprünglich hatte das Unternehmen geplant, Nickel-Mangan-Kobalt-Batterien (NMC) von SK On anzubieten: ein 52,7-kWh-Batteriepaket für das Basismodell und eine 84,3-kWh-Option für eine Version mit größerer Reichweite.

Die neue Batterie verleiht dem Truck eine geschätzte Reichweite von 205 Meilen. Slate bezeichnet diesen Wert als Schätzung auf Grundlage eines EPA-Testzyklus und nicht als endgültige EPA-Angabe. Durch die Änderung entfällt auch die geplante Version mit verlängerter Reichweite von 240 Meilen. Dem Bericht zufolge füllt das 65-kWh-Batteriepaket den verfügbaren Platz unter dem Truck aus.

Slate erklärt, dass der Wechsel dem Unternehmen dabei hilft, den angekündigten Einstiegspreis von 24.950 US-Dollar zuzüglich einer Überführungsgebühr von 1.450 US-Dollar beizubehalten. Als Vorteile des LFP-Batteriepakets nennt das Unternehmen außerdem die geringeren Kosten und die verbesserte Reichweite. Im Gegensatz zu NMC-Batterien verwendet LFP in der Kathode Eisen und Phosphat anstelle von Nickel, Mangan und Kobalt.

Auch die Batterieversorgung liegt näher an Slates Werk in Warsaw, Indiana: Manteno ist etwa 90 Meilen entfernt, während zwischen dem Werk und der ursprünglich geplanten SK-On-Versorgung in Commerce, Georgia, rund 710 Meilen liegen. Dem Bericht zufolge endete die staatliche Steuergutschrift für saubere Fahrzeuge, die Slates ursprüngliche Pläne zur Batteriebeschaffung beeinflusst hatte, für Fahrzeuge, die nach dem 30. September 2025 erworben wurden.

LFP-Batterien vertragen es im Allgemeinen, häufig auf 100 Prozent geladen zu werden, speichern bei gleicher Größe und gleichem Gewicht jedoch weniger Energie als NMC-Batterien. Slates aktueller Truck ist mit 181 PS angegeben, weniger als die ursprünglich angekündigten 201 PS; das Unternehmen gibt eine Beschleunigungszeit von null auf 60 mph von acht Sekunden an. Die Garantie auf Batterie und Antriebsstrang beträgt 10 Jahre oder 110.000 Meilen. Slate hat bisher nicht öffentlich erklärt, was aus der zuvor angekündigten Batterievereinbarung mit SK On geworden ist.

Quellen: Engadget.