A picape elétrica da Slate usará uma única bateria de Fosfato de ferro-lítio (LFP) de 65 kWh, fabricada pela Gotion em Manteno, Illinois. Inicialmente, a empresa planejava oferecer baterias de níquel-manganês-cobalto (NMC) da SK On, com um conjunto de 52,7 kWh para a picape básica e uma opção de 84,3 kWh para uma versão de maior autonomia.
A nova bateria proporciona à picape uma autonomia projetada de 205 milhas. A Slate descreve esse número como uma estimativa baseada em um ciclo de testes da EPA, e não como uma classificação final da agência. A mudança também elimina a versão planejada com autonomia estendida de 240 milhas. Segundo a reportagem, o conjunto de 65 kWh ocupa todo o espaço disponível sob a picape.
A Slate afirma que a mudança ajuda a manter o preço inicial anunciado de US$ 24.950, mais uma taxa de entrega de US$ 1.450. A empresa também apontou o custo menor e a autonomia aprimorada do conjunto LFP como vantagens. Ao contrário das baterias NMC, as LFP usam ferro e fosfato em vez de níquel, manganês e cobalto no cátodo.
O fornecimento das baterias também fica mais próximo da fábrica da Slate em Warsaw, Indiana: Manteno fica a cerca de 90 milhas de distância, em comparação com aproximadamente 710 milhas entre a fábrica e o fornecedor originalmente planejado, a SK On, em Commerce, Georgia. A reportagem afirma que o crédito fiscal federal para veículos limpos, que havia influenciado os planos iniciais da Slate para obter baterias, deixou de valer para veículos adquiridos após 30 de setembro de 2025.
Em geral, as baterias LFP toleram recargas frequentes até 100%, mas armazenam menos energia do que as baterias NMC para o mesmo tamanho e peso. A picape atual da Slate tem potência declarada de 181 cavalos, abaixo dos 201 cavalos anunciados originalmente, e a empresa afirma que o veículo acelera de 0 a 60 mph em oito segundos. A garantia da bateria e do sistema de propulsão é de 10 anos ou 110.000 milhas. A Slate não explicou publicamente o que aconteceu com o acordo de fornecimento de baterias com a SK On anunciado anteriormente.
Fontes: Engadget.