Mercedes-Benz transferirá su red de carga europea al operador francés Electra, y dejará de gestionar sus propias estaciones de carga rápida en la región. El acuerdo abarca 47 estaciones con un total de 374 puntos de carga. No se ha revelado su valor; el informe trimestral de Mercedes valoró la red en 99 millones de euros.
La mayoría de las instalaciones están en Alemania, que cuenta con 31 estaciones, y en Austria, con seis. Las demás están en otros países europeos. Electra afirma que la adquisición ampliará su red alemana de 50 a 81 estaciones, un aumento del 62 %.
La venta supone un repliegue respecto a los planes que Mercedes anunció a principios de 2023 para instalar 10.000 cargadores en 2.000 ubicaciones de Norteamérica, China y Europa para 2030. El informe original señala la desaceleración de las ventas de coches eléctricos, la presión sobre los precios en China y la reducción de los márgenes como factores que llevaron a la empresa a recortar la inversión en actividades ajenas a su negocio principal. La construcción y el mantenimiento de estaciones de carga de alta potencia también requieren un gasto considerable y ofrecen rendimientos inciertos.
Los clientes de Mercedes seguirán recibiendo tarifas preferenciales a través de MB.CHARGE Public, el servicio de carga de la empresa. El acuerdo también contempla la reserva remota de cargadores y la integración con el sistema de infoentretenimiento MBUX de Mercedes en toda la red de Electra.
Electra afirma que ahora opera más de 800 estaciones y 5.000 puntos de carga en 10 países europeos. El operador planea invertir 200 millones de euros en Alemania el próximo año y aspira a alcanzar los 15.000 puntos de carga rápida en toda Europa para 2030.
Fuentes: Numerama.