Mercedes-Benz trasferisce la sua rete di ricarica europea all’operatore francese Electra, rinunciando a gestire le proprie stazioni di ricarica rapida nella regione. L’accordo riguarda 47 stazioni, per un totale di 374 punti di ricarica. Il valore dell’operazione non è stato reso noto; nel rapporto trimestrale di Mercedes la rete era valutata 99 milioni di euro.
La maggior parte dei siti si trova in Germania, che ne conta 31, e in Austria, con sei. Le restanti sedi sono distribuite in altri Paesi europei. Electra afferma che l’acquisizione porterà la sua rete tedesca da 50 a 81 stazioni, con un aumento del 62%.
La vendita segna un passo indietro rispetto ai piani annunciati da Mercedes all’inizio del 2023, che prevedevano l’installazione di 10.000 punti di ricarica in 2.000 siti in Nord America, Cina ed Europa entro il 2030. L’articolo originale indica tra i fattori alla base della decisione dell’azienda di ridurre gli investimenti nelle attività al di fuori del suo core business le vendite più lente di auto elettriche, la pressione sui prezzi in Cina e la riduzione dei margini. Anche costruire e mantenere siti di ricarica ad alta potenza richiede investimenti considerevoli, a fronte di rendimenti incerti.
I clienti Mercedes continueranno a beneficiare di tariffe agevolate tramite MB.CHARGE Public, il servizio di ricarica dell’azienda. L’accordo prevede inoltre la prenotazione a distanza dei caricabatterie e l’integrazione con il sistema di infotainment MBUX di Mercedes nell’intera rete Electra.
Electra afferma di gestire attualmente più di 800 stazioni e 5.000 punti di ricarica in 10 Paesi europei. L’operatore prevede di investire 200 milioni di euro in Germania il prossimo anno e punta a raggiungere 15.000 punti di ricarica rapida in tutta Europa entro il 2030.
Fonti: Numerama.