Mercedes-Benz cède son réseau européen de recharge à l’opérateur français Electra, renonçant ainsi à exploiter ses propres stations de recharge rapide dans la région. L’accord porte sur 47 stations, qui comptent au total 374 points de recharge. Le montant de la transaction n’a pas été révélé ; le rapport trimestriel de Mercedes évaluait le réseau à 99 millions d’euros.
La plupart des sites se trouvent en Allemagne, qui en compte 31, et en Autriche, qui en compte six. Les autres emplacements sont situés dans d’autres pays européens. Electra affirme que cette acquisition fera passer son réseau allemand de 50 à 81 stations, soit une hausse de 62 %.
Cette vente marque un recul par rapport aux projets annoncés par Mercedes début 2023 : installer 10 000 bornes sur 2 000 sites en Amérique du Nord, en Chine et en Europe d’ici 2030. L’article d’origine cite le ralentissement des ventes de voitures électriques, la pression sur les prix en Chine et la réduction des marges parmi les facteurs qui ont conduit l’entreprise à diminuer ses investissements dans les activités extérieures à son cœur de métier. La construction et l’entretien de sites de recharge de forte puissance nécessitent également des dépenses importantes, avec des rendements incertains.
Les clients de Mercedes continueront de bénéficier de tarifs préférentiels via MB.CHARGE Public, le service de recharge de l’entreprise. L’accord prévoit également la réservation à distance des bornes et l’intégration au système d’infodivertissement MBUX de Mercedes sur l’ensemble du réseau d’Electra.
Electra affirme exploiter désormais plus de 800 stations et 5 000 points de recharge dans 10 pays européens. L’opérateur prévoit d’investir 200 millions d’euros en Allemagne l’année prochaine et vise 15 000 points de recharge rapide dans toute l’Europe d’ici 2030.
Sources: Numerama.