Le nouveau Omoda E5 est officiellement arrivé dans les concessionnaires brésiliennes le 5 novembre, lancé en deux versions distinctes avec une stratégie de prix agressive. La version d'entrée de gamme Elite est proposée à 159 990 R$, tandis que le modèle Prestige aux spécifications supérieures coûte 184 990 R$. Ce positionnement tarifaire place un SUV électrique de taille moyenne dans une fourchette de prix habituellement occupée par des modèles plus petits, intensifiant ainsi la concurrence avec d'autres marques chinoises telles que le GWM Ora 5, le BYD Yuan Pro et le Geely EX5.
Sous le capot, le SUV est équipé d'un moteur électrique monté à l'avant délivrant 210 chevaux. Le véhicule propose deux configurations de batterie selon la version choisie. La finition Elite utilise un pack batterie de 50,6 kWh, offrant une autonomie de 278 km selon le cycle Inmetro. La version Prestige dispose d'une batterie plus grande de 60,9 kWh, étendant l'autonomie jusqu'à 320 km selon les mêmes normes d'essai. Il est noté que ces chiffres sont inférieurs aux 430 km rapportés dans le cycle WLTP.
Les capacités de recharge varient entre les deux finitions, avec une puissance DC maximale atteignant 110 kW pour l'Elite et 130 kW pour le Prestige. Le fabricant indique que la recharge de 30 % à 80 % prend environ 16 minutes pour la configuration Elite et 28 minutes pour le Prestige. Les deux versions prennent en charge la recharge AC et incluent une fonction Vehicle-to-Load (V2L), permettant aux utilisateurs d'alimenter des équipements externes en utilisant l'énergie stockée du véhicule.
À l'intérieur de l'habitacle, l'Omoda E5 met l'accent sur la technologie et le confort avec de grands écrans et des fonctionnalités de sécurité complètes. La version Elite combine un tableau de bord numérique de 12,3 pouces avec un écran multimédia central de 12,3 pouces. La finition Prestige améliore cela avec un panneau d'instruments de 8,8 pouces et un écran central UHD plus grand de 15,6 pouces. Les deux configurations offrent Android Auto et Apple CarPlay sans fil, ainsi qu'une charge sans fil pour téléphone portable. Les fonctionnalités supplémentaires de la version Prestige incluent un toit panoramique, des jantes de 18 pouces et des sièges avant avec réglage électrique, chauffage, ventilation et une fonction de massage pour le conducteur. Le système audio de ce niveau supérieur est fourni par Sony avec huit haut-parleurs.
L'équipement de sécurité comprend sept airbags sur les deux versions, tandis que le modèle Prestige ajoute 18 fonctions d'aide à la conduite. Omoda soutient le véhicule avec une garantie de sept ans pour l'automobile et une garantie de huit ans pour la batterie. Cette combinaison de prix, d'autonomie et d'équipement vise à attirer les consommateurs recherchant un SUV électrique plus spacieux sans passer dans des tranches d'investissement supérieures.
Sources: Canaltech.