BMW prevede di introdurre in Germania, all’inizio del 2027, la guida parzialmente automatizzata in aree urbane guidata dalla navigazione. Le nuove funzionalità estenderanno l’Highway & City Assistant dell’azienda oltre le attuali funzioni autostradali, continuando a richiedere ai conducenti di prestare attenzione e di essere pronti a riprendere il controllo.
Attualmente il sistema gestisce la velocità e il mantenimento della corsia in autostrada e, in città, può frenare e ripartire ai semafori. BMW afferma che la versione ampliata supporterà i tragitti dall’autostrada, attraverso le strade extraurbane, fino ai centri cittadini, con il conducente sempre alla supervisione. In Francia, al momento è disponibile solo la parte del sistema dedicata all’autostrada.
BMW afferma che il sistema è progettato per conformarsi al regolamento UNECE R171 aggiornato, noto come DCAS Series 2. Secondo quanto riferito, le prove richieste nel traffico reale sono state completate con successo da un servizio tecnico indipendente, ma il lancio resta subordinato alla conferma ufficiale, attesa all’inizio del 2027.
Il lancio inizierà in Germania, prima di estendersi ad altri Paesi. BMW afferma che inizialmente le funzionalità saranno disponibili su iX3 e iX4, oltre che sulle versioni multi-energy della Serie 3, della Serie 7 e della X5; seguiranno altri modelli.
Fonti: Numerama.