Un viaggio di 45 minuti a bordo di un prototipo di pick-up elettrico di Slate Auto ha lasciato il recensore più ottimista riguardo al veicolo elettrico da 25.000 dollari che l’azienda intende realizzare. La startup ha messo a disposizione il pick-up per un tragitto locale dal sud-ovest di Washington, DC, a Rockville, nel Maryland.
Il prototipo aveva quasi 6.000 miglia indicate sul display digitale. Il suo schermo minimalista mostrava la velocità del veicolo e l’immagine della telecamera posteriore quando si inseriva la retromarcia. La disposizione dell’abitacolo rispecchiava quella della versione di serie, ma non i materiali: il veicolo di prova presentava plastiche nere rigide e lucide, oltre a strisce di Velcro rimaste da una precedente mimetizzazione.
I comandi erano intuitivi. Le maniglie delle portiere funzionavano meccanicamente, mentre il sedile e il piantone dello sterzo si regolavano manualmente e offrivano un’ampia escursione. Una chiave elettronica inserita nel cruscotto accendeva il veicolo, e una leva del cambio montata sul piantone permetteva di selezionare la marcia avanti, la folle, il parcheggio o la retromarcia. Anche gli specchietti dovevano essere regolati manualmente.
L’abitacolo a due posti offriva una buona visibilità e, con i suoi 68 pollici di altezza, il pick-up permetteva al conducente di sedere più in alto rispetto a una berlina. L’azionamento manuale dei finestrini e tre manopole sul cruscotto regolavano la temperatura e il flusso d’aria nell’abitacolo. Per la navigazione, il recensore ha detto che sarebbe bastato un supporto per il telefono, ma le strade familiari hanno reso superfluo usarlo durante questo viaggio.
Fonti: Ars Technica.