Volkswagen ha comenzado a estudiar la posibilidad de llevar el ID.Cross al mercado brasileño. Considerado la versión eléctrica del T-Cross, no se espera que el modelo llegue a Brasil antes de 2028, según información publicada por Autoesporte, y su llegada podría depender de una adaptación realizada en China.
La evaluación actual indica que importar el vehículo tal como está no permitiría venderlo en Brasil a un precio competitivo, especialmente debido a la competencia entre los SUV eléctricos compactos. Una posible alternativa sería adaptar el vehículo en China, donde Volkswagen cuenta con empresas conjuntas con JAC, FAW y SAIC.
Un proceso de este tipo podría dar como resultado un ID.Cross con diferencias respecto de la versión europea, al tiempo que permitiría contar con distintos costos de fabricación y un precio adaptado al mercado brasileño. Sin embargo, se espera que el estudio tome tiempo y requiera un resultado concreto de la operación china.
El ID.Cross mide 4,15 metros de longitud, 1,79 metros de ancho y tiene una distancia entre ejes de 2,60 metros, lo que lo hace ligeramente más pequeño que el T-Cross vendido en Brasil. Volkswagen presentó recientemente en Europa una versión de entrada del modelo eléctrico para competir con los automóviles chinos.
La versión de entrada utiliza motores con una potencia de entre 116 y 135 caballos, una batería de 37 kWh y una autonomía de hasta 324 kilómetros según el estándar WLTP. La versión con especificaciones superiores cuenta con una batería de 52 kWh, un motor de 211 caballos y una autonomía de 426 kilómetros.
Aunque el ID.Cross aún no está confirmado para Brasil, Volkswagen ya ha confirmado sus planes de fabricar vehículos híbridos que funcionen como automóviles eléctricos dentro de las zonas urbanas.
Fuentes: Canaltech.