Volkswagen ha iniziato a studiare la possibilità di portare la ID.Cross sul mercato brasiliano. Considerato la versione elettrica della T-Cross, il modello non sarebbe atteso in Brasile prima del 2028, secondo le informazioni riportate da Autoesporte, e il suo arrivo potrebbe dipendere da un adattamento realizzato in Cina.
La valutazione attuale è che importare il veicolo così com’è non permetterebbe di venderlo in Brasile a un prezzo competitivo, soprattutto considerando la concorrenza tra i SUV elettrici compatti. Una possibile alternativa sarebbe adattare il veicolo in Cina, dove Volkswagen ha joint venture con JAC, FAW e SAIC.
Un simile processo potrebbe portare a una ID.Cross con differenze rispetto alla versione europea, consentendo al contempo costi di produzione diversi e un prezzo adeguato al mercato brasiliano. Tuttavia, lo studio dovrebbe richiedere tempo e avrebbe bisogno di un risultato concreto da parte dell’operazione cinese.
La ID.Cross misura 4,15 metri di lunghezza, 1,79 metri di larghezza e ha un passo di 2,60 metri, risultando leggermente più piccola della T-Cross venduta in Brasile. Volkswagen ha recentemente introdotto in Europa una versione d’accesso del modello elettrico per competere con le auto cinesi.
La versione d’accesso utilizza motori con potenze comprese tra 116 e 135 cavalli, una batteria da 37 kWh e un’autonomia fino a 324 chilometri secondo il ciclo WLTP. La versione con specifiche superiori ha una batteria da 52 kWh, un motore da 211 cavalli e un’autonomia di 426 chilometri.
Sebbene la ID.Cross non sia ancora confermata per il Brasile, Volkswagen ha già confermato i piani per produrre veicoli ibridi che funzionano come auto elettriche nelle aree urbane.
Fonti: Canaltech.