Electra sta rivedendo le condizioni dei suoi più vecchi abbonamenti per la ricarica dei veicoli elettrici, nonostante avesse precedentemente indicato che i piani legacy sarebbero rimasti disponibili insieme alle più recenti offerte con prezzi dinamici. Le modifiche sono state comunicate ai primi abbonati tramite email inviate all’inizio di novembre 2026.
Il piano Electra+ Boost interessato dalle modifiche costava storicamente 9,99 € al mese e garantiva in Francia una tariffa fissa di 0,29 € per kWh. Dal 2 dicembre 2026, gli abbonati mensili pagheranno 0,34 € per kWh, con un aumento di circa il 17%. Electra ha inoltre annunciato tariffe dinamiche di occupazione legate al livello di carica residua della batteria del veicolo, mentre gli sconti presso gli operatori partner diventeranno variabili.
Gli abbonati annuali dovranno affrontare un esito diverso. Electra li ha informati che i loro abbonamenti Boost non saranno rinnovati una volta terminati i periodi contrattuali in corso, eliminando di fatto la versione annuale del piano.
In entrambi i casi, Electra incoraggia i clienti a passare a Electra+ Smart. Il nuovo abbonamento costa 4,99 € al mese e prevede uno sconto di 0,20 € per kWh sul prezzo mostrato nell’app. Tuttavia, lo sconto si applica a un prezzo base dinamico, invece di garantire una tariffa di ricarica fissa.
Il piano Smart può offrire prezzi più bassi nei periodi di domanda debole, come durante la notte o in alcune ore pomeridiane. Negli orari di punta, però, la tariffa sottostante può avvicinarsi o superare 0,55 € per kWh, il che significa che il prezzo finale dopo lo sconto può arrivare a 0,35 €, 0,39 € o più per kWh. Per gli automobilisti che fanno ampio affidamento sulla ricarica pubblica o non hanno accesso a un caricatore domestico, la fine del piano Boost a tariffa fissa potrebbe quindi comportare costi più elevati.
La decisione arriva mentre la concorrenza nella ricarica ultraveloce si è intensificata. Altri operatori, tra cui Atlante e Izivia Fast, stanno promuovendo abbonamenti, sconti o offerte di cashback, mentre anche i supermercati utilizzano i prezzi della ricarica per attirare i clienti, soprattutto per i servizi di ricarica più lenti.
Le modifiche hanno già suscitato lamentele nei gruppi di utenti e nei forum, e alcuni ex clienti Boost stanno valutando alternative. Rendendo la propria offerta più dipendente dai prezzi dinamici e riducendo i vantaggi associati ai suoi abbonamenti più datati, Electra rischia di indebolire la fedeltà costruita tra i suoi primi clienti.
Fonti: Numerama.