As marcas chinesas de pneus estão ganhando espaço no Brasil, aumentando a pressão sobre fabricantes consolidados como a Dunlop. A empresa afirma que está respondendo ao cenário adaptando sua abordagem de vendas e mantendo a qualidade dos produtos no centro de sua estratégia.
Fábio Torres, chefe de vendas nacionais e marketing da Sumitomo Rubber do Brasil, que opera a Dunlop no país, disse ao Canaltech que, para continuar competitiva, a empresa precisa se reinventar constantemente. Ele descreveu o mercado como uma escada rolante em movimento: as empresas que não continuarem avançando correm o risco de ficar para trás.
Para os pneus TBR, projetados para caminhões e ônibus, a Dunlop vem optando por lojas em contêineres. Para os pneus de carros de passeio, a empresa oferece uma garantia vitalícia, segundo Torres.
Ele também disse que a Dunlop espera que o próximo ano seja desafiador, especialmente o primeiro semestre, e está se preparando para esse período. A abordagem da empresa, acrescentou, baseia-se em manter o mesmo padrão de qualidade, quer o pneu seja importado, quer seja fabricado localmente.
A pressão competitiva ocorre em um momento em que foi noticiado que os pneus importados da China custam quase 60% menos do que os produzidos no Brasil. A Associação Nacional da Indústria de Pneumáticos (ANIP) disse que esperava que o governo aumentasse as tarifas sobre pneus importados, argumentando que a medida poderia ajudar a equilibrar a concorrência e proteger empregos. Os importadores representados pela ABIDIP, porém, alertaram que tarifas mais altas poderiam aumentar significativamente os preços para os consumidores.
Fontes: Canaltech.